 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где и зачем купить шины Tracmax в Волжске: взгляд со стороны гаража
Признаться, когда в Волжске начинается сезонная «переобувка», у многих автомобилистов голова идёт кругом. Выбор огромен, цены скачут, а хочется и надёжности, и чтобы кошелёк не опустошить. Знакомая история? Давайте разбираться без лишней воды. Сегодня поговорим о шинах Tracmax - марке, которая давно заслужила доверие на наших дорогах, но почему-то иногда остаётся в тени раскрученных брендов. И зря.
Почему вообще стоит рассмотреть Tracmax, особенно в условиях нашего города? Всё просто: это идеальный баланс. Не «премиум» с космической ценой, но и точно не «ноунейм», который страшно ставить на машину. Резина, которая сделана с пониманием, что за пределами идеального асфальта есть грунтовки, весенняя каша и колдобины после зимы. Резина, которая не подведёт на трассе под Йошкар-Олой и не испугается мокрой брусчатки в центре.
Что предлагает Tracmax волжскому водителю?
Ассортимент здесь охватывает почти все потребности. Нужна недорогая, но крепкая «всесезонка» для городской малолитражки? Пожалуйста. Ищете серьёзные зимние шипы для частых поездок в область? И такое есть. Модели для кроссоверов и внедорожников - отдельная песня. Протектор у них часто агрессивнее, боковина жёстче - это именно то, что нужно для наших «убитых» просёлков и неубранного снега. Компаунд многих моделей отлично работает в нашем климате: не дубеет слишком сильно в мороз и сохраняет форму в летний зной. Не обещаю фантастических характеристик гоночного уровня, но зато гарантирую предсказуемое поведение на дороге. А это, согласитесь, и есть основа безопасности.
Где в Волжске найти эти шины?
Тут тоже всё прозрачно. Не стоит гоняться по всему городу. Ключевые шинные центры и магазины автозапчастей на основных магистралях, таких как улица Ленина или Успенская, почти наверняка имеют в своём каталоге Tracmax. Часто они даже не выставляют весь модельный ряд в зале - места не хватает. Поэтому мой совет: позвоните. Уточните наличие нужного вам размера и конкретной модели. Многие магазины оперативно привезут нужные покрышки со склада. И вот тут главный лайфхак: обязательно поинтересуйтесь акциями. Tracmax - марка, которую дилеры часто продвигают выгодными комплектами «4 колеса» или с хорошей скидкой на шиномонтаж. Бывает, что цена в итоге оказывается приятнее, чем на некоторые более разрекламированные, но по сути аналогичные по качеству бренды.
На что смотреть при выборе?
Первое - сезон. Не пытайтесь «сэкономить» на всесезонке, если вы каждый день ездите. Для нашей зимы нужна специализированная зимняя резина, будь то шипы или фрикционный материал. Второе - размер. Не отступайте от рекомендаций производителя вашего авто, игра с размерами редко заканчивается хорошо. И третье - дата производства. Шины, даже самые качественные, не молодеют. Свежая резина - залог её эластичности и долгой службы. Не стесняйтесь спросить об этом продавца, это нормальная практика.
В конце концов, дело не в громком имени. Дело в уверенности, когда после монтажа новых колёс вы выезжаете из сервиса, постукиваете по рулю и чувствуете, что машина снова «на своём месте». Она чётко держит, плавно тормозит, не шумит попусту. Tracmax даёт именно это чувство - надёжной, понятной работы за разумные деньги. Не панацея, но очень достойный рабочий вариант. Проверено не на словах, а на многих километрах волжских и не только дорог. Присмотритесь к ним внимательнее в следующий раз - возможно, это именно то, что вы искали.
Tracmax: резина, которая не заставит вас сомневаться в выборе
Давайте начистоту. Выбор шин – это всегда небольшая головная боль. Ворох параметров, сотни моделей, громкие обещания и цена, которая может кусаться. И где-то в этом списке частенько встречается имя Тракмакс. Многие морщатся: «А, это же не именитый премиум». Но вот в чем штука: за этими шинами стоят годы, а то и десятилетия вполне конкретного опыта. Давайте разбираться без предубеждений.
Ведь что нам на самом деле нужно от покрышки? Не маркетинговые сказки, а чтобы она держала. В повороте на мокром асфальте, при резком торможении перед внезапно выскочившей кошкой, на разбитой проселочной дороге по пути на дачу. Безопасность – это не абстракция. Это конкретный кусок резины, который в критический момент должен сцепиться с дорогой так, будто от этого зависит ваша жизнь. Потому что так оно и есть.
Вот с этой точки зрения и посмотрим на Tracmax. Часто это продукт крупных, серьезных азиатских производителей, которые десятилетиями делают шины для всего мира. Просто под другим, менее раскрученным именем. Состав резиновой смеси, конструкция каркаса, рисунок протектора – все это делается на современных заводах, часто по технологиям, ничем не уступающим тем, что используют «раскрученные» бренды. Разница зачастую лишь в том, что вы не переплачиваете за громкое имя и огромный бюджет на рекламу. А платите за саму шину. За ее реальные характеристики.
Что же вы получаете, выбирая Tracmax? Давайте по пунктам.
Во-первых, предсказуемое поведение. Эти шины, как правило, создают с четким пониманием, на какой рынок и для каких условий они идут. Хотите всесезонку для умеренного климата? Получите сбалансированный рисунок, который и воду отведет прилично, и на легком снежке не подведет. Нужна летняя «гражданская» покрышка? Сделают акцент на комфорте и низком уровне шума. Никаких революций, зато никаких сюрпризов.
Во-вторых, зачастую очень привлекательный ресурс. Производителю, который строит бизнес на доверии, выгодно, чтобы его продукт отходил положенный срок. Поэтому в резину закладывают хороший запас прочности. Многие водители отмечают, что Tracmax «выхаживают» свои 4-5 сезонов без проблем, если, конечно, не гонять по колдобинам.
И, наконец, цена. Это, пожалуй, главный козырь. За те же деньги, что вы отдадите за базовую линейку топ-бренда, вы можете взять верхнюю линейку Tracmax. И получить, вполне возможно, даже лучшую шумоизоляцию или более комфортную езду. Стоит ли игра свеч? Решать вам.
А есть ли подводные камни? Конечно. Самый главный – огромное разнообразие. Под маркой Tracmax могут продаваться шины разных заводов-изготовителей. Одна модель может быть настоящей «темной лошадкой» и показывать себя великолепно, а другая – оказаться посредственной. Здесь нельзя просто прийти и сказать: «Дайте мне Tracmax». Нужно смотреть конкретную модель, читать отзывы, искать тесты, если они есть. Это немного усложняет выбор, но, с другой стороны, дает возможность найти именно свою «золотую середину».
Мой совет? Не гнушайтесь. Если вам нужно надежно и по деньгам – присмотритесь к ним внимательнее. Поищите информацию по конкретному артикулу, поговорите с мастерами в хорошем шинном сервисе – они-то видят, что творится на дорогах и как ведут себя разные покрышки в реальности. Часто их мнение куда ценнее глянцевых буклетов.
В конце концов, шина – это рабочий инструмент. Она должна делать свое дело: обеспечивать сцепление, торможение, управляемость. И иногда простой, добротный, без лишних наворотов инструмент оказывается вернее и надежнее самого раскрученного. Если вы не гонитесь за статусом, а цените здравый смысл и безопасность, Тракмакс вполне может стать для вас тем самым разумным выбором. Той самой негромкой, но уверенной работой, которая позволяет просто забыть о том, что у вас под колесами, и наслаждаться дорогой. А это, согласитесь, многого стоит.
Купить шины Тракмакс в Волжске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.